Fakten

Grundscheine Segeln

Die klassische Segelausbildung beginnt in einer Jolle, in der Sie schnell die erforderliche Sicherheit zum Führen eines Bootes erlangen.

Wenn Sie nur an der Küste segeln möchten, können Sie die notwendigen seglerischen Fertigkeiten auf einer kleinen Kielyacht erwerben. Mit dem so erworbenen Basiswissen fällt Ihnen auch der direkte Einstieg in die Ausbildung zum Sportküstenschifferschein unter Segel viel leichter. Die erworbenen Kenntnisse und Fertigkeiten werden Ihnen im Segelgrundschein des VDS bescheinigt.

Mindestalter: 12 Jahre

Quelle: VDS 2009

Sportboot-Führerschein-Binnen (SBF/Binnen)

Amtliche Fahrerlaubnis zum Führen von Sportbooten (unter Motor oder Segel/Surfen) unter 15 Meter Länge (ohne Ruder und Bugspriet) auf den Binnenschifffahrtsstraßen, vorgeschrieben für Fahrzeuge unter Motor mit mehr als 3,68 kW (5 PS).

Zulassung:

• Segeln/Surfen ab 14,
• Motor ab 16 Jahren;
• Tauglichkeit:Vorlage „Ärztliches Zeugnis für Sportbootführerschein-Bewerber“,
• Zuverlässigkeit: Vorlage eines gültigen Kfz-Führerscheines (oder
  Führungszeugnisses / Verzicht bei Minderjährigen).

Die theoretische Prüfung besteht aus einem Fragebogen und ggf. einer mündlichen Prüfung.

Ausreichende Kenntnisse:

• des Binnenschifffahrtsrechts,
• der Seemannschaft,
• der Fahrzeugführung (Segel-, Motorboot, Surfbrett) sind nachzuweisen.

In der praktischen Prüfung müssen die theoretischen Kenntnisse auf einem Sportboot umgesetzt und angewendet werden. Es sind verschiedene Manöver (u. a. das Rettungsmanöver) und Knoten vorzuführen.

Quelle: DSV 2009

Sportboot-Führerschein-See (SBF/See)

Amtliche Fahrerlaubnis zum Führen von motorisierten Sportbooten auf den Seeschifffahrtsstraßen (3 sm). Vorgeschrieben für Fahrzeuge unter Motor mit mehr als 3,68 kW (5 PS).

Zulassung:

• ab 16 Jahren,
• Tauglichkeit: Vorlage „Ärztliches Zeugnis für Sportbootführerschein-Bewerber“,
• Zuverlässigkeit: Vorlage eines gültigen Kfz-Führerscheines (oder
  Führungszeugnisses/Verzicht bei Minderjährigen).

Die theoretische Prüfung besteht aus einem Fragebogen und ggf. einer mündlichen Prüfung.

Ausreichende Kenntnisse

• der Navigation,
• der Seemannschaft,
• des Seeschifffahrtsrechts,
• der Wetterkunde und
• der Fahrzeugführung sind nachzuweisen.

In der praktischen Prüfung müssen die theoretischen Kenntnisse auf einem Boot unter Antriebsmaschine umgesetzt und angewendet werden. Es sind verschiedene Manöver (u.a. das Rettungsmanöver) und Knoten vorzuführen.

Quelle: DSV 2009

Amtlicher Sportküstenschifferschein (SKS)

Amtlicher, empfohlener Führerschein zum Führen von Yachten mit Motor und unter Segel in Küstengewässern (alle Meere bis 12 sm Abstand von der Festlandküste).

Zulassung:

• ab 16 Jahren,
• Besitz SBF-See,
• Nachweis von 300 Seemeilen auf Yachten in Küstengewässern.

Die theoretische Prüfung besteht aus einem Fragebogen, einer Kartenaufgabe und ggf. einer mündlichen Prüfung. Erweiterte Kenntnisse der

• Navigation,
• der Seemannschaft,
• des Schifffahrtsrechts und
• der Wetterkunde sind nachzuweisen.

In der praktischen Prüfung müssen die theoretischen Kenntnisse über das Führen einer Yacht in Küstengewässern umgesetzt und angewendet werden. Neben der Pflichtaufgabe (Rettungsmanöver) sind ausgewählte Manöver und sonstige Fertigkeiten vorzuführen.

Quelle: DSV 2009

UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) Radiotelephone Operator’s Certificate  for the Radiotelephone Service on Inland Waterways

Amtliche bzw. amtlich anerkannte Erlaubnis zum Bedienen und Beaufsichtigen einer Schiffsfunkstelle auf Binnenschifffahrtsstraßen. International und unbefristet gültig.

Zulassung zur Prüfung ab 15 Jahren.

Die theoretische Prüfung besteht aus der schriftlichen Beantwortung eines Fragebogens, der Aufnahme und Abgabe von Not- und Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldungen unter Verwendung der Buchstabiertafel.

Kenntnisse auf folgenden Bereichen des Binnenschifffahrtsfunks sind nachzuweisen:

• wesentliche Merkmale,
• Rangfolge und Arten des Funkverkehrs,
• Funkstellen,
• Frequenzen und ihre Nutzung,
• Automatisches Senderidentifikationssystem (ATIS),
• Bestimmungen/Veröffentlichungen und Technik einer Funkanlage.

In der praktischen Prüfung müssen Aufgaben zur Abwicklung des Binnenschifffahrtsfunks (Anruf einer bzw. aller Funkstellen, Beantworten von Anrufen) unter Bedienung der Sprechfunkgeräte einer Schiffsfunkstelle erfolgreich gelöst werden.

Für Inhaber des SRC oder LRC ist die theoretische und die praktische Prüfung zum UBI verkürzt. Prüfungen zum SRC oder LRC und UBI sind ggf. an einem Tag möglich.

Quelle: DSV 2009

Beschränkt gültiges Funkbetriebszeugnis Short Range Certificate (SRC)

Amtliche Berechtigung zur Ausübung des Seefunkdienstes im Weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS) für UKW (Reichweite bis ca. 35 sm) auf Sportbooten. International und unbefristet gültig.

Zulassung zur Prüfung ab 15 Jahren.

Die theoretische Prüfung besteht aus einem Fragebogen, der Aufnahme von Not-, Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldungen in englischer Sprache unter Verwendung des internationalen phonetischen Alphabets mit anschließender Übersetzung ins Deutsche und der Übersetzung eines deutschen Textes ins Englische. Fragebogen und Englischkenntnisse werden ggf. auch mündlich geprüft.

Kenntnisse

• des mobilen Seefunkdienstes,
• des GMDSS,
• des öffentlichen Seefunkdienstes sowie
• der englischen Sprache in Wort und Schrift zum Austausch von Informationen auf See sind nachzuweisen.

In der praktischen Prüfung müssen Pflichtaufgaben aus dem Bereich terrestrischer Seefunk erfolgreich gelöst und sonstige Fertigkeiten (Aussenden eines Notalarms, Speicherabfrage, Abwicklung des Routine- und Notverkehrs, Funkstille gebieten, Kanalwechsel usw.) unter Bedienung einer UKW-(GMDSS)-Anlage nachgewiesen werden.

Quelle: DSV 2009

Sachkundigennachweis für Seenotsignalmittel

Die Prüfungen zum Erwerb des Fachkundenachweises (FKN) für Seenotsignalmittel nach dem Sprengstoffrecht werden fortgeführt.
Die Prüfung umfasst den Umgang mit Seenotsignalmitteln und die zu beachtenden Rechtsvorschriften des Sprengstoffrechts. Zulassungsvoraussetzungen sind die Vollendung des 16. Lebensjahres und der Besitz eines amtlichen Sportbootführerscheins oder eines sonstigen Befähigungsnachweises zum Führen von Wassersportfahrzeugen.

Im theoretischen Teil ist ein Fragebogen mit 15 Fragen aus dem 60 Fragen umfassenden Fragen- und Antwortenkatalog zu beantworten.

Im praktischen Teil ist die sichere Handhabung von Seenotsignalmitteln im tatsächlichen Gebrauch nachzuweisen (Fallschirm-Signalrakete (rot), Rauchfackel (orange) bzw. Handfackel (rot), Rauchsignal (orange/Dose), Signalgeber mit Magazin/Trommel und Umgang mit nicht gezündeten Signalmitteln/ Versagern).

Die Prüfungen zum Erwerb des Sachkundenachweises (SKN) nach dem Waffenrecht für die Seenotsignalpistole Kal. 4 (26,5 mm) und die dazu gehörige Munition werden fortgeführt, sobald die geplanten Änderungen des § 3 Allgemeine Waffengesetz-Verordnung in Kraft sind.

Quelle: DSV 2009

Deutsches Rettungsschwimmabzeichen (DRSA) Silber

Mindestalter 15 Jahre
Praktische Prüfung:

• 400 m Schwimmen in höchstens 15 min, davon 50 m Kraulschwimmen,
• 150 m Brustschwimmen und 200 m Schwimmen in Rückenlage mit Grätschschwung ohne Armtätigkeit

• 300 m Schwimmen in Kleidung in höchstens 12 min, anschließend im Wasser entkleiden

• Sprung aus 3 m Höhe

• 25 m Streckentauchen

• dreimal Tieftauchen von der Wasseroberfläche, zweimal kopfwärts und einmal fußwärts innerhalb von 3 Minuten, mit dreimaligem Heraufholen eines 5 kg-Tauchrings oder eines gleichartigen Gegenstandes (Wassertiefe zwischen 3 und 5 m)

• 50 m Transportschwimmen: Schieben oder Ziehen in höchstens 1:30 Minuten

• Fertigkeiten zur Vermeidung von Umklammerungen sowie zur Befreiung aus Halsumklammerung von hinten und Halswürgegriff von hinten

• 50 m Schleppen in höchstens 4 Minuten, beide Partner in Kleidung, je eine Hälfte der Strecke mit Kopf- oder Achsel- und einem Fesselschleppgriff (Standard-Fesselschleppgriff oder Seemannsgriff)

• Durchführung der Herz-Lungen-Wiederbelebung (HLW)

• Kombinierte Ãœbung, die ohne Pause in der angegebenen Reihenfolge zu erfüllenist:
  
  1. 20 m Anschwimmen in Bauchlage
  2. Abtauchen auf 3-5 m Tiefe, Heraufholen eines 5-kg-Tauchrings oder eines gleichartigen Gegenstandes, diesen anschließend fallen lassen
  3. Lösen aus der Umklammerung durch einen Befreiungsgriff
  4. 25 m Schleppen
  5. Anlandbringen des Geretteten
  6. 3 Minuten Vorführen der Herz-Lungen-Wiederbelebung (HLW)

Theoretische Prüfung:

• Atmung und Blutkreislauf
• Gefahren am und im Wasser
• Hilfe bei Bade-, Boots- und Eisunfällen (Selbst- und Fremdrettung)
• Vermeidung von Umklammerungen
• Erste Hilfe
• Rechte und Pflichten bei Hilfeleistungen
• Rettungsgeräte
• Aufgaben und Tätigkeiten der DLRG

Quelle: DLRG 2009

Segellehrerausbildung

Teilnahme am Segellehrerseminar zur Vorbereitung der Segellehrerprüfung (Inhaber einer Fachübungsleiterlizenz, Fachlehrer Sport und Diplom-Sportlehrer können auf Antrag entsprechend ihrer Qualifikation von Teilen des Seminars befreit werden),

• Sportbootführerschein-Binnen unter Antriebsmaschine und unter Segel,
• Sportbootführerschein-See,
• Sachkundenachweis nach dem Waffen- und Sprengstoffrecht,
• mindestens Sportküstenschifferschein für Yachten unter Segel und Antriebsmaschine,
• Beschränkt Gültiges Funkbetriebszeugnis (Short Range Certificate – SRC) oder gleichwertiges Zeugnis,
• Rettungsschwimmernachweis,

Nachweis der Hospitation von mindestens 40 Stunden an einer DSV-anerkannten Segelschule oder einer Segelschule des Verbandes Deutscher Sportbootschulen (VDS),

• Mindestalter: 18 Jahre und
• Deutsch als Muttersprache oder Nachweis über ausreichende Deutschkenntnisse.

Quelle: DSV 2009